La cuarta generación de la Doblò se presentó en sociedad en el Salón Internacional 2014 de Hannover y ya ha llegado al mercado español cargada de novedades. La versión Cargo estará disponible desde 11.290 euros (gasolina) y desde 11.890 euros (diesel).

 

La firma italiana ha diseñado un vehículo para adaptarse al máximo a las necesidades de los profesionales. Por ello ha prestado especial atención a aspectos como la capacidad de carga, el bajo consumo y los costes de funcionamiento reducidos.

 

Tres asientos delanteros

A primera vista, en su exterior ya se pueden apreciar una buena cantidad de novedades. Su frontal se ha actualizado con una parrilla delantera de mayor tamaño y nuevos elementos (parachoques, capó, faros y grupos ópticos traseros). 

En el interior la renovación también es notable. Destaca la incorporación de un banco multifuncional delantero de tres asientos y la mejora del confort acústico en la cabina (ha descendido un 5% el nivel de ruidos). A estos hay que sumarle nuevos sistemas de entretenimiento y navegación, y el dispositivo Gateway.

 

Suspensión trasera Bi-link mejorada

Además, al igual que en la generación anterior, la capacidad de carga y la volumetría de la nueva Doblò Cargo se sitúan en la cima de la categoría.  Puede albergar en su interior objetos de hasta 2,5 metros de longitud y volumen de carga supera los 5 m3.

El confort y la maniobrabilidad están asegurados gracias a la suspensión trasera Bi-link de ruedas independientes, que ha sido optimizada en esta generación.

 

Motores para todas las necesidades

La nueva Doblò está disponible con seis motores turbodiésel: 1.3 MultiJet II (75 y 90 CV), 1.6 MultiJet II (100 y 105 CV), 1.6 MultiJet II de 90 CV con cambio robotizado y 2.0 MultiJet II de 135 CV.Además se puede elegir entre tres motorizaciones de gasolina: 1.4 de 95 CV, 1.4 TurboJet de 120 CV y 1.4 TurboJet de 120 CV (gasolina y metano).

En este campo destaca el lanzamiento de una versión Ecojet (motores 1.3 MultiJet II de 90 CV y 1.6 MultiJet II de 105 CV), que ofrece unos costes de funcionamiento más reducidos y hace posible un reducción del consumo de hasta el 15%.

 

Seguridad garantizada

En el ámbito de la seguridad, el agarre en carretera constante y predecible está asegurado por la adopción de serie de los más avanzados dispositivos electrónicos para el control de estabilidad como el ABS con corrector electrónico de frenado EBD, el ESC con los sistemas ASR (Anti Slip Regulation), HBA (Hydraulic Brake Assist) y Hill-Holder que ayuda al conductor en los arranques en cuesta. Los airbags frontales y laterales delanteros, que llevan a cabo la función de protección de la cabeza y del tórax, además del sistema de control de la presión de los neumáticos, completan el equipamiento dedicado a la seguridad.